文章轉(zhuǎn)載自紅外新聞 視覺(jué)傳感是人類感知外界、認(rèn)知世界的主要途徑，研究表明人類獲取的外界信息大約有80%來(lái)自于視覺(jué)。作為感知外界信息的“電子眼球”，視覺(jué)傳感器是消費(fèi)電子、機(jī)器視覺(jué)、安防監(jiān)控、科學(xué)探測(cè)和軍事偵察等領(lǐng)域的核心器件。近年來(lái)視覺(jué)傳感器技
傳感器，英文Sensor，由Sense一詞演變而來(lái)，最早出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代，在“信息化”、“自動(dòng)化”時(shí)代背景下傳感器就已經(jīng)成為重要角色，當(dāng)進(jìn)入到“智能化”時(shí)代時(shí)，其重要性進(jìn)一步凸顯，逐漸得到更多關(guān)注。 我們認(rèn)為，雖然傳感器一詞覆蓋的范圍不斷擴(kuò)大，品類日漸豐富，但所有傳感器都有這樣的共同本質(zhì)：傳感器是一種檢測(cè)裝置——能夠感受到被測(cè)量的信息，并將感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
在現(xiàn)今工業(yè)自動(dòng)化迅猛發(fā)展的背景下，工業(yè)相機(jī)作為機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的核心部件，通過(guò)實(shí)時(shí)捕捉高質(zhì)量的圖像，為自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)作提供了重要的支持。工業(yè)相機(jī)的種類繁多，而他們是如何在應(yīng)用領(lǐng)域運(yùn)作？更好地為用戶解決問(wèn)題？今日，深究下工業(yè)相機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
雖然傳感器應(yīng)用在生活中的方方面面，但聽(tīng)到“傳感器”這三個(gè)字還是會(huì)感覺(jué)到很陌生吧？這是絕大部分傳感器行業(yè)外人士共同的感受，但為什么會(huì)這樣呢？這主要是因?yàn)閭鞲衅魇俏矬w最基礎(chǔ)最底層的應(yīng)用，它被嵌入在應(yīng)用場(chǎng)景的最根部與人們?cè)谏疃际情g接而非直接的接觸，所以
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隨著6月臨近，一年一度的年中購(gòu)物狂歡——京東618全球年中購(gòu)物節(jié)即將開(kāi)啟。面對(duì)消費(fèi)者海量的購(gòu)物需求和商家訂單的爆發(fā)式增長(zhǎng)，京東物流將通過(guò)全球智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，物流服務(wù)和產(chǎn)品體系的創(chuàng)新升級(jí)以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運(yùn)力提升、社會(huì)化平臺(tái)搭建等一系列運(yùn)營(yíng)保障措施，為商家和消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高性價(jià)比、全面的物流服務(wù)，為京東618年中大促提供關(guān)鍵支撐。
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據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，最近在特斯拉的“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)上，特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）語(yǔ)出驚人：“任何使用激光雷達(dá)（LiDAR）的自動(dòng)駕駛公司注定失敗”。
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傳感器與通信、計(jì)算機(jī)被稱為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)，其應(yīng)用涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防科研的各個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，直接影響到國(guó)防安全、經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)安全。在現(xiàn)代控制系統(tǒng)中，傳感器處于連接被測(cè)對(duì)象和測(cè)試系統(tǒng)的接口位置，可直接或間
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第20屆光博會(huì)上，海伯森技術(shù)新品發(fā)布會(huì)暨合作簽約儀式在深圳會(huì)展中心舉行，海伯森技術(shù)(深圳)有限公司正式對(duì)外發(fā)布了面陣固態(tài)激光雷達(dá)、六維力傳感器兩大工業(yè)級(jí)傳感器產(chǎn)品。深圳市機(jī)器人協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)杜政志應(yīng)邀參加了本次活動(dòng)，見(jiàn)證了海伯森技術(shù)新產(chǎn)品的發(fā)布。
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